Berlines de luxe, 2 roues de qualité dosée, les choses se pa

de **J. Raboin** » Jeu 8 Juil 2010 22:48

Stun Minuni mais à fixation avec 2 boulons sur le coté et pas par collier de manière classique (et adaptable) :

On peut encore en trouver neuf ou neuf de stock je crois mais j'ai pas envie de foutre des dizaines d'euros pour une motos qui ne vaut pas beaucoup plus :cquisputaindpasse?:

ps: si je me souviens bien la fixation est directement sur le cylindre donc pas de pipe d'admission ou de truc du genre qu'on peut changer :meuh:

de **Le Clandestin** » Jeu 8 Juil 2010 22:55

Bah normalement le VM 24 passe creme :mouais:

T'aurais une pipe d'admission qui flanera dans un meuble dans ton garage quoi :mouais:

C'est une tirette pour starter qu'on voit coté admission ? Tu l'actives au guidon non ? Avec celui du lien que je t'ai envoyé bon, faudra que tu te penches :mouais:

de **J. Raboin** » Jeu 8 Juil 2010 23:02

Le Clandestin a écrit:Bah normalement le VM 24 passe creme

T'aurais une pipe d'admission qui flanera dans un meuble dans ton garage quoi

C'est une tirette pour starter qu'on voit coté admission ? Tu l'actives au guidon non ? Avec celui du lien que je t'ai envoyé bon, faudra que tu te penches

Non mais coté cylindre t'à juste les 2 boulons des 2 cotés et pas moyen de bricoler avec une pipe derrière (faudrait déjà trouver une pipe 2 trous comme ça) à la place car sinon je vais me retrouver avec le carbu dans le cadre en l'arrière sans pouvoir mettre de filtre à air ni rien :han2:

Sinon la tirette de starter c'est pas gênant qu'elle soit sur le carbu, au contraire, rajouter un cable, une gaine et une manette... :mongole:

de **Le Clandestin** » Jeu 8 Juil 2010 23:07

J'vois pas trop comment c'est fait un moteur de TS 125 :mongole:

Mais, si tu mets pas de pipe, et que tu mets directement le Carbu au cylindre par l'intermédiaire d'un manchon souple, ça devrait passer non :regardquitue:

Sur le VM 24 tu peux pas installer de cable, c'est seulement à la main :musiquecapitalistehan:

de **J. Raboin** » Jeu 8 Juil 2010 23:59

Faut trouver un manchon souple qui va sur les 2 boulons quoi, ça à pas l'air courant du tout :radionouveau:

de **Tactique_de_gangster** » Ven 9 Juil 2010 19:58

ça parle de manchons et tout :maptiterachida:

... bon

de **2pac de kro** » Ven 9 Juil 2010 20:42

Tactique_de_gangster a écrit:ça parle de manchons et tout ... bon

c'est comme un ptzit manche :ptitoizo:

comme quand tu dis un oiseau, un oison... euh :ptitoizo:

de **tulilupe** » Sam 10 Juil 2010 00:56

de **2pac de kro** » Sam 10 Juil 2010 01:02

tulilupe a écrit:

Le genre de pocket bike moto de poche dessus que les nains faisaient des loopings dans les foires dans les années 70 :ptitoizo:

de **tulilupe** » Sam 10 Juil 2010 01:11

2pac de kro a écrit:
tulilupe a écrit:

Le genre de pocket bike moto de poche dessus que les nains faisaient des loopings dans les foires dans les années 70

J'ai vu un nain nègre aujourd'hui :heenokk:

Sur la tête d'SJQ c'est vérité

de **2pac de kro** » Sam 10 Juil 2010 01:19

Putain, le pauvre quoi

la vie est dure pour tous mes nains nègres :ptitoizo:

enfin bon jurer sur la yeutête d'sjq c'est pas comme jurer sur le coran dla mecque donc jsais pas :humjvoispas:

devrais-je rapiso? devrais-je le croire?

de **Le Clandestin** » Sam 10 Juil 2010 04:34

ST70 Honda de 1971, qu'est ce qu'i's'passe :cquisputaindpasse?:

Monté en 110, carbu yoshimura 24, culasse grosses soupapes :squispasse:

embrayege renforcé :squispasse:

pot haute performance :squispasse:

Vilebrequin longue course :squispasse:

piston japonnais :squispasse:

et toute sorte de merde que j'ai oublié, genre tirage rapide daytona :squispasse:

et euh je sais plus quoi, mais y'a 3500 euro la dedans, et il démarre plus quoi :meuh:

de **vendeur_de_poudre** » Sam 10 Juil 2010 08:51

Emmerdez nous pas avec vos 125 à la merde. 120 GPS est un méga maximum pour ce genre de moto et bon entre 90 et 120 il te faut de longues minutzes pour y arriver et dans les freins de vtt. Sauf pour les parisiens qui vivent 24/24 dans les bouchons j'comprenne mais les autres... :humsaddam:

de **lidao9** » Sam 10 Juil 2010 13:47

de **Mahmoud** » Sam 10 Juil 2010 13:54

Le Clandestin a écrit:

ST70 Honda de 1971, qu'est ce qu'i's'passe

Monté en 110, carbu yoshimura 24, culasse grosses soupapes embrayege renforcé pot haute performance Vilebrequin longue course piston japonnais et toute sorte de merde que j'ai oublié, genre tirage rapide daytona et euh je sais plus quoi, mais y'a 3500 euro la dedans, et il démarre plus quoi

Carbu 24 avec un réservoir aussi petit t'a du courage :languedepute:

Moi en ce moment jsuis sur un jog rr, moteur de nitro refroidissement liquide, j'ai monté un yasuni r dessus, un vario malossi multivar un un carbu 17.5, bien réglé par le garagiste, j'enrhume même ces lesbiennes en xmax :jesus:

de **J. Raboin** » Sam 10 Juil 2010 14:30

En 125 sinon faut trouver des vieilles RG, un collègue en avait une, elle tournait pas mal cette petite pute :cquisputaindpasse?:

noir/noir montée en bécane de rue ça donnait pas mal, tu peut mettre le cylindre des versions 140cm3 si je me souviens bien

de **Vrai négro** » Sam 10 Juil 2010 18:56

Mais qu'est ce qu'ils me parlent de 125 :hahaha:

Soyez sérieux mes jeunes, on parle de berlines de luxes et de 2 roues de qualité dosée pour vrais nègres, pas de trottinettes pour Stratège quoi :commentjvaisfairepourdesecendre?:

Ducati 1100 Hypermotard, c'est ca que je vais toucher, ça rigoles pas, tu comprends pédé ?!

de **Le Clandestin** » Sam 10 Juil 2010 22:14

Mahmoud a écrit:
Le Clandestin a écrit:

ST70 Honda de 1971, qu'est ce qu'i's'passe

Monté en 110, carbu yoshimura 24, culasse grosses soupapes embrayege renforcé pot haute performance Vilebrequin longue course piston japonnais et toute sorte de merde que j'ai oublié, genre tirage rapide daytona et euh je sais plus quoi, mais y'a 3500 euro la dedans, et il démarre plus quoi

Carbu 24 avec un réservoir aussi petit t'a du courage