Mac2Luxe a écrit:rvd62 a écrit:sinon ta le choix d'la dirt-bike !! hum l'moyen de locomotion du lascar de HLM
Le problème t'avec mon dirt-bike 250 que j'ai, c'est la bougie et le boitier d'allumage que j'ne retrouve pas dans tous les magasins d'motos vers chez moi
Même sur internet, ça se trouves pas alors j'prie Allah pour que j'trouve un jour ce boitier d'merde pour remettre ces pédales de kékés d'la place devant l'bar des ivrognes dans le droit chemin
T'à déjà tenté sur ce style de site http://www.crazymoto.net/index.php de trouver des informations pour ton boitier CDI ?
Pour la bougie jvoit pas j'problème, allume un cierge, y à pas d'problème !





", "tel truc ça fait bobo
"




OK OK 8 utilisateurs de Vespa sur 10 sont des putes nègres de bobos crypto-ump en casque Momo ou Ruby
Aucun respect pour eux
Je respecte que les Vespa old school ou les Vespa édition limité toutes carrées reprenant plus le design des anciennes 
c'est beau t'as un putain de style c'est sur mais la performance est au rendez vous
tenue de route de merde freins passables aucune accélération vitesse de pointe pourrie
les sensations dessus ça doit être le luxe
Pas un truc de kéké de route de province qui va la débrider et qui fait un gros bruit de merde, bzzzzzzzzzzzzzz
a paris c'est pas un scooter qu'il faut pour circuler c'est un tank
ou que tu soit en vespa !
j'savais que c'était un peu la merde mais pas à ce point 
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